旋轉式補償器是管道補償器的一個種類，根據國家節能減排相關政策要求，在管道敷設的設計和建設中，

為了更好地滿足方便安裝、便于維護、安全性能高等要求，優先選用管道補償器。特別的地方需要用到旋轉式補償器。

傳統補償器主要有方形補償器、套筒補償器、波紋補償器和球型補償器，這些傳統的補償器各有優點，但在實際應用中也存在一定的缺陷。

例如，方形補償器流體阻力大，占用的空間大，管道所需要設置的支架多，不是特別的美觀，投資也相對較大;

套筒補償器容易泄漏因為它里面的填料是消耗的，這就需要定期的進行檢修和維護。不能用于對流體純度要求高的場合;

波紋補償器的使用壽命低，推力大，容易受水擊而損壞;球型補償器存在易泄漏和測向位移問題，維修頻繁。

基于以上原因，衍生出了另一種新型補償器——旋轉式補償器，旋轉補償器在長距離管道運輸方面具有優勢，

選用得當不但可以節約資金，施工簡便，而且具有極大的優越性和靈活性，管網的安全性也得到了極大的提高，是長距離管道設計時受歡迎的產品，已成為國內管道敷設采用的主要補償器元件之一。

旋轉式補償器結構

旋轉補償器主要由旋轉芯管、外套管、直管、密封、防脫及導向等構件組成，安裝在壓力管道上，需2個以上組對成組，

形成相對旋轉吸收管道熱位移，從而減少管道應力。旋轉補償器基本結構見圖1。

旋轉補償器特點

1.密封性好旋轉補償器的密封型式為徑向密封，不產生軸向位移，密封腔內填以先進的密封材料，確保了優越的密封性能，并且無需維護，使得管網可長期運行。

2.安全性高本體結構中選用整體鍛鋼件，剛性極好，不受水擊(錘)的影響;選用碳鋼或鉻鉬鋼材料，無需考慮氯離子腐蝕和應力腐蝕的突發性破壞;

工作原理是杠桿轉動原理，是自由膨脹狀態，不受管網壓力和溫度突然變化而導致的補償極限的破壞。

3.旋轉式補償器的維護和保養，免維護旋轉補償器密封填料由柔性石墨制成。使用的牌號是核級和工業精密級，并且免維護。補償器內套筒的內套和外套是焊接的。

環和摩擦環（滾環）球安裝在兩個固定環之間，以減少內殼對密封填料的磨損。補償裝置上的彈簧組的自然張力推動填料壓蓋法蘭，

使得具有極小磨損的密封填料始終處于緊湊狀態，使得管中的液體或氣體介質不會泄漏，并且包裝量大。當彈簧張力不能調節時，外力可用于調節彈簧壓縮，以達到不停機生產狀態所需的密封效果。

4.補償距離長，壓力損失小一般情況下，一套旋轉補償器可按200~500m設計，可安裝在管道兩個固定點之間的直線上任意位置;由于補償器的數量相對較少，

旋轉補償器本身沒有壓降，蒸汽輸送的壓降相對較小，比軸向波紋管補償模式的壓降小0.02-0.03MPa / km，在實現長距離加熱時尤為重要。

5.強大的補償能力與傳統的補償方法相比，旋轉補償器的設計理念發生了很大的變化，從軸向補償到旋轉補償。補償金額比傳統方法高5至10倍。